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Duncan Hamilton
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Duncan Hamilton (* 30. April 1920 in Cork; ' 13. Mai 1994 in Sherbourne, Dorset (England)) war ein Republik Irland Rennfahrer und 24-Stunden-Rennen von Le Mans-Sieger.
Der vollbärtige Hamilton gehörte ebenfalls zu jener Sorte von KFZ-Werkstattbesitzern, die nach 1945 in Scharen enthusiastisch die britische und europäische Motorsportszene bevölkerten.
Während des Zweiter Weltkrieg hatte er bei der RAF eine Westland Lysander geflogen und bewies damit schon seine Vielseitigkeit bei der Beherrschung anspruchsvoller technischer Geräte.
Nach der Eröffnung der Formel 1-Serie zur Formel-1-Saison 1950 versuchte er sich bei fünf Rennen in den folgenden drei Jahren jeweils dreimal beim Heimgrandprix in Silverstone und je einmal bei den Großen Preisen von Deutschland und der Niederlande hinter dem Lenkrad eines Talbot, später mit einem HWM-Alta. Seine beste Platzierung war ein 12. Rang beim Formel-1-Saison 1951#Grand Prix von England mit einem Talbot. Bei allen anderen Rennen zwangen ihn technische Defekte, wie Kupplungs- und Motorschäden oder eine defekte Ölpumpe zur Aufgabe.
Daraufhin entschloss er sich der Monoposto-Szene adieu zu sagen und mehr dem Sportwagen-Motorsport hinzuwenden, wo er 1953 an der Seite seines Freundes Tony Rolt mit einem Jaguar das 24-Stunden-Rennen von Le Mans siegreich beenden konnte, was manchen hervorragenden Sportlern jener Ära trotz diverser Anläufe verwehrt blieb.
Duncan hatte sich entzwischen in Surrey angesiedelt und wollte 1959 gemeinsam mit seinem engen Freund Mike Hawthorn, dem Formel-1-Weltmeister des Vorjahres, eine Jaguar-Werksvertretung eröffnen, als dieser im Januar mit seinem Privatwagen bei Guildford tödlich verunglückte.
» Bild Duncan Hamiltons
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