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Messerschmitt AG
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Die Geschichte der Firma Messerschmitt AG beginnt anfänglich in einem anderen Unternehmen. 1927 tritt Wilhelm Emil Messerschmitt seine Arbeit bei den Bayerische Flugzeugwerke AG an und schart dort ein Entwicklungsteam um sich, welches zu dieser Zeit konzeptionell und visionär völlig neue Wege der Flugzeugentwicklung geht. Mit ihren Flugzeugen der Messerschmitt Bf 108 sowie der Messerschmitt Bf 109 gewinnt Messerschmitt und sein Team mehrere Entwicklungswettbewerbe bis in die zweite Hälfte der 1930 Jahre hinein.
Am 11. Juli 1938 gründet Messerschmitt die nach ihm benannte Messerschmitt AG in der die Bayerische Flugzeugwerke gleichzeitig aufgehen. Willy Messerschmitt wird der Vorstandsvorsitzende des neuen Unternehmens. Die Messerschmitt AG ist im wesentlichen für die Entwicklung einiger zukunftsweisender Flugzeugtypen verantwortlich in der Zeit des 2. Weltkriegs. So baut Messerschmitt mit der Messerschmitt Me 262 das erste serienmäßig produzierte Strahltriebwerk-getriebene Flugzeug der Welt sowie die durch ein Raketentriebwerk angetriebene Messerschmitt Me 163 Komet.
Mit der Gründung der Messerschmitt AG wurden gleichzeitig auch alle von da an entwickelten Flugzeuge mit dem Kürzel "Me" statt zuvor "Bf" versehen. Alle bis dato bestehenden Flugzeugtypen behielten offiziell allerdings ihr Kürzel "Bf", wenngleich es zu Überschneidungen kam, da zum Beispiel die Bf 109 oder Bf 110 teilweise als Me 109 oder Me 110 in Dokumenten auftauchten.
Nach dem Krieg wurde aus der Messerschmitt AG durch Übernahme der Bölkow GmbH (1968) und Fusion mit der Hamburger Flugzeugbau GmbH (1969), einer Tochter von Blohm & Voss, zu Messerschmitt-Boelkow-Blohm (MBB), dem damals größten deutschen Luft- und Raumfahrtkonzern. 1989 wurde MBB von der DASA übernommen.
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» Me 323 Gigant
» Me 410 Hornisse
Siehe auch: Messerschmitt Kabinenroller, Liste von Flugzeugtypen, Alexander Lippisch
» http://www.messerschmitt-club-deutschland.de/
» http://www.messerschmitt-bf109.de
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